Conclusão de viadutos na BR-104 em Caruaru depende de mudança do tráfego na área da construção

Foto: Paulo Amâncio

Depois de vistoriar as obras da duplicação da BR-104, em Caruaru, na manhã da quinta-feira , 3 de fevereiro, o secretário de Transportes, Isaltino Nascimento, decidiu, em conjunto com o prefeito José Queiroz, que será necessário traçar rotas alternativas para quem trafega onde estão sendo construídos os quatro viadutos. A previsão é que dois deles sejam liberados para tráfego até a Semana Santa – Agamenon Magalhães e Alto do Moura. Só que para atingir esta meta e que os outros dois viadutos sejam concluídos antes do São João é preciso fechar seus acessos laterais, a fim de que os trabalhos sejam acelerados.

A decisão sobre as intervenções estão sendo discutidas em reunião do Comitê Gestor da BR-104, que acontece na tarde desta quarta-feira (3) e é coordenado pelo prefeito José Queiroz. Participam da reunião o vice-governador João Lyra, o vice-prefeito de Caruaru, Jorge Gomes, prefeitos da região, representantes da sociedade civil, construtores e empresas com interface na obra, além da presidente do DER, Eryka Luna.

“Isso vai requerer muita compreensão da população e o traçado de uma rota alternativa para os motoristas que trafegam na área”, explicou Isaltino, ao dizer que junto com a Prefeitura de Caruaru e autoridades de trânsito do município e do Estado serão necessárias intervenções no tráfego. “Só assim poderemos colocar mais trabalhadores e mais maquinário para agilizar a execução da obra, possibilitando a liberação de um dos outros dois viadutos antes da Semana Santa e outro antes do São João”, destacou Isaltino.

A perspectiva é que as obras de duplicação da BR-104, entre Caruaru e Santa Cruz do Capibaribe, fiquem prontas até o final do ano. Para antes da Semana Santa, também é pretensão liberar o tráfego de 31 dos 51 quilômetros da obra, no trecho que vai da casa de show Paladium, em Caruaru, até a entrada para Fazenda Nova, em Brejo da Madre de Deus. “Isso facilitará o fluxo para quem trafegará na região durante a Semana Santa”, frisou.

Secretário de Transportes visita obras de duplicação da BR-104 e participa da reunião de Comitê Gestor em Caruaru

O secretário de Transportes de Pernambuco, Isaltino Nascimento, visita nesta quinta-feira às obras de duplicação na BR-104, no Segmento 2, que vai de Caruaru até Santa Cruz do Capibaribe. Além de fazer a inspeção,  Isaltino participará da reunião do Comitê Gestor da Obra, que acontece a partir das 15h, na Rua Arlindo Porto, 127, no Bairro Maurício de Nassau. O secretário está acompanhado da presidente do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), Eryka Luna.

Na reunião do Comitê Gestor da BR-104, coordenado pela Prefeitura de Caruaru e que reúne contratantes e executores da obra, além de empresas com interface nos serviços, Isaltino Nascimento aproveitará para anunciar a execução de dois novos trechos da duplicação, nos Segmentos 1 e 3.

Os novos trechos são os 19,8 quilômetros que ligam o quilômetro zero da rodovia – na altura da divisa entre Pernambuco e Paraíba – ao distrito de Pão de Açúcar; e 14,4 quilômetros entre Agrestina e Caruaru. O investimento é estimado em R$ 245 milhões e 90% dos recursos serão bancados pelo governo federal, com uma contrapartida de 10% do Estado.

“Essa nova duplicação da BR-104 é importante porque a Ferrovia Transnordestina terá dois pontos de transbordo, sendo um em Salgueiro e outro em Agrestina. Isso vai permitir o escoamento de produtos da região e também a chegada de insumos pelos trens”, explicou Isaltino Nascimento. Ele informa que a expectativa é que 10% dos dois trechos da BR-104 estejam prontos até o final do ano”, afirmou.

Na duplicação da BR-104 que está sendo feita na BR-104 nos 53 quilômetros que ligam os municípios de Caruaru a Santa Cruz do Capibaribe já foram gastos R$ 123 milhões do total de R$ 304 milhões a serem empregados.

Governo tenta agilizar verba para BRs

Publicado em 20.01.2011 na edtoria de Economia da Folha de Pernambuco

O pedido de aditivo já havia sido feito desde setembro de 2010, mas não teve avanço por conta da eleição

Com o objetivo de agilizar a liberação de recursos para as obras das BRs 104, 408 e um trecho urbano da BR-101, o governador Eduardo Campos e o secretário de Transportes, Isaltino Nascimento, reuniram-se ontem, em Brasília, com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento. Ao todo, solicitaram recursos em torno de R$ 435 milhões que incluem aditivos para trechos já iniciados, elaboração de estudos para lançamento de licitação e contrapartida federal para o início de obras. “Pedimos investimentos para três segmentos da BR-104. Um deles vai de Caruaru a Santa Cruz do Capibaribe (com 52 quilômetros). Nós já tínhamos R$ 304,84 milhões, mas precisamos de um aditivo de R$ 181,835 milhões. Esperamos conseguir em uma semana a autorização para disponibilizar a verba”, disse Nascimento.

O pedido de aditivo já havia sido feito desde setembro de 2010, mas não teve avanço por conta da eleição. Os recursos virão pela segunda versão do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). “É possível que tenhamos 31 quilômetros desta obra para inaugurar antes da Semana Santa. A BR-104 é o ponto principal de escoação e vendas de confecções de Pernambuco”, acrescentou. Com cerca de 20 km, o outro segmento da BR-104 vai de Santa Cruz do Capibaribe até a divisa com a Paraíba. O valor desta obra é de R$ 140 milhões, mas o Estado foi pedir R$ 1,8 milhão para a escolha da empresa que fará o estudo desse projeto. O terceiro segmento vai de Caruaru até Agrestina, com 4 km. A obra está estimada em R$ 105 milhões, mas o Estado espera conseguir R$ 1,2 milhão para contratação da consultoria que fará o estudo do projeto. A previsão é de que estes dois últimos segmentos sejam iniciados no primeiro semestre de 2012 (o primeiro) e em dezembro deste ano (o segundo).

Da BR-408, a luta é pela liberação de R$ 250 milhões para lançar o processo licitatório do Lote 1 (de São Lourenço da Mata até Carpina). “Esse trecho é importante porque é o da rodovia da Copa do Mundo de 2014”, diz. O trecho urbano da BR-101 vai do Cabo de Santo Agostinho até Igarassu.

Governo tenta garantir recursos para as BRs

Publicado em 20.01.2011 na editoria de Economia do Jornal do Commercio

Eduardo Campos esteve ontem em Brasília para negociar custeio de obras como as da BR-104, 408 e da 101. Ministério dos Transportes promete liberar R$ 181,8 milhões para as intervenções locais

O governador Eduardo Campos começou, ontem, a peregrinar por Brasília na tentativa de conseguir recursos no governo da presidente Dilma Rousseff para obras em Pernambuco.

Junto com o secretário de Transportes, Isaltino Nascimento, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Luiz Antonio Pagot, participou de audiência com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento. Na pauta, liberação de recursos para continuidade das obras das BRs 104 e 408, além de um trecho urbano da BR-101.

“Como o Orçamento da União ainda não foi liberado, fomos pedir a liberação de empenhos para as obras”, disse Isaltino Nascimento, destacando que o ministro se comprometeu a liberar R$ 181,8 milhões para as obras. O secretário adianta que amanhã, a partir das 9h, será realizada uma reunião na sede do Dnit, em Pernambuco, para discutir os próximos encaminhamentos após a audiência.

Atualmente, o Governo de Pernambuco depende de recursos federais para realizar a duplicação de quase 300 quilômetros de rodovias. Além do que já está em andamento, o Estado também tem planos de federalizar a duplicação da PE-60, obra emblemática para o Litoral Sul, incluindo as demandas do Complexo de Suape.

Para sensibilizar o ministro a liberar os recursos, o argumento do governador foi a importância econômica das obras para Pernambuco. “Num ano fiscal difícil, captar recursos federais para investimentos em obras é a nossa prioridade. Enfrentamos a crise gerando empregos e melhorando a infraestrutura para o desenvolvimento”, assinalou Eduardo.

Conhecida como a rodovia do jeans, a BR-104 faz a ligação entre os municípios de Caruaru e Santa Cruz do Capibaribe, no Agreste, servindo para escoar a produção do Polo de Confecções.

O secretário de Transportes explicou a importância de complementar a obra, com a realização de mais dois trechos, sendo um entre Santa Cruz e a divisa com o Estado da Paraíba e o outro entre Caruaru e Agrestina. “Com os dois novos trechos, o valor total da rodovia ficaria em R$ 550 milhões”, calcula. O orçamento inicial estava previsto em R$ 315 milhões. As obras da rodovia foram iniciadas em junho de 2009 e, segundo Isaltino, 31 quilômetros foram concluídos. A duplicação da BR-104 é uma das reivindicações mais antigas da população do Agreste e deve beneficiar diretamente cerca de 430 mil pessoas. No trecho a ser duplicado passam uma média de 14 mil veículos por dia.

O governador discutiu, ainda, investimentos para a BR-408, que liga o centro de Recife ao município de Carpina e um trecho urbano da BR-101, importante via de ligação de áreas metropolitanas de Recife

Eduardo Campos pede investimentos para estradas em Pernambuco

Publicado em 20.01.2011 às 07h53 no JC Online

Atualmente, o Governo do Estado realiza, com recursos da União, obras de duplicação de quase 300 quilômetros de rodovias federais

O governador Eduardo Campos e o secretário de transportes do Estado, Isaltino Nascimento, se reuniram, nessa quarta-feira (19), em Brasília, com o ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, para solicitar recursos para a continuidade das obras de duplicação das BRs 104, 408 e um trecho urbano da BR 101.

Atualmente, o Governo do Estado realiza, com recursos da União, obras de duplicação de quase 300 quilômetros de rodovias federais. Segundo o secretário Isaltino Nascimento, as obras são estratégicas para o desenvolvimento econômico de Pernambuco.

De acordo com o secretário Isaltino Nascimento, a BR-104 faz ligação de Caruaru até Santa Cruz do Capibaribe, principal ponto de escoação e vendas de confecções do Agreste. Dois trechos da BR precisam ser complementados. “Após reunião com o ministro, houve uma sinalização positiva para a captação de recursos por meio de convênio com o governo Federal através do Ministério dos Transportes e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)”, disse.

O governador discutiu, ainda, investimentos para a BR-408, que liga o centro de Recife ao município de Carpina e um trecho urbano da BR-101, importante via de ligação de áreas metropolitanas de Recife.

Duplicação da BR 408

O trabalho de duplicação da BR-408 entrou em nova fase no último dia 10 de janeiro, quando foram iniciados os serviços de recuperação da pista antiga, no trecho que vai da antiga fábrica da Bicoperba até a BR-232, com cerca de 20 quilômetros. O fluxo na área é de 15 mil veículos por dia.

Esta parte da obra, que deve ficar pronta até abril próximo, está sendo feita em paralelo à duplicação da via que começou em agosto do ano passado. A previsão é de que toda a obra – integrante do complexo de acesso à Arena da Copa – seja concluída em março de 2012.

Por conta dos serviços, que envolvem cerca de 500 trabalhadores e exigem grande movimentação de caminhões, além de bloqueios em determinados trechos do acostamento, o Departamento de Estradas e Rodagens (DER) está orientando os motoristas a trafegarem com velocidade entre 40 e 60 quilômetros.

Também está sendo empreendida uma ação Pare e Siga, direcionada a quem vem de São Lourenço da Mata em direção ao Recife, com interrupções do tráfego em períodos de 5 a 10 minutos.

 

Rotas alternativas para o litoral sul

Empreendemos com sucesso a Operação Réveillon que aconteceu entres os dias 31 de dezembro de 2010 até o dia 2 de janeiro de 2011 nas rodovias estaduais e federais envolvendo uma série de ações, entre elas:

• Participação de 250 policiais da Polícia Militar/BPRV, com 20 viaturas diárias;
• Distribuição de panfletos aos motoristas – na ida e na volta às praias – com rotas alternativas e sugestões de horários;
• Divulgação por meio de carro de som nos municípios com maior fluxo de visitantes, a exemplo de Porto de Galinhas, Sirinhaem, Tamandaré, Rio Formoso, entre outras;
• Sinalização indicativa das rotas em pontos específicos das rodovias para  melhor identificação por parte dos motoristas;
• Disponibilização de ambulâncias do Corpo de Bombeiros e de prefeituras de municípios litorâneos em pontos georreferenciados, ou seja, com maior índice de acidentes;
• Monitoramento aéreo do trânsito por helicópteros da Polícia Rodoviário Federal e Secretaria de Defesa Social.